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重油燃烧器的制作方法
编辑:江苏炬烽热能科技有限公司   时间:2017-11-28

重油燃烧器的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种用于锅炉的重油燃烧器。
背景技术:
重油是一种液态化石燃料,与常规煤粉相比,燃烧净热值高;与天然气等气体燃料相比,系统更为简单安全、易于储存且不受地域限制,与轻油相比,由于制作工艺的区别更为经济便宜。近年来,随着优质燃油和天然气的价格不断上涨,重油在中东等产油国家作为替代动力燃料越来越受到的重视。在中东等重油储量较大的国家,以重油为主燃料的锅炉更是新建电站的首选,因此燃油机组在一些产油国家还有相当大的市场。重油是原油经过加热精炼后分馏出汽油、煤油和柴油后剩下的残留物,其着火和燃尽特性比煤粉容易,它在燃烧过程中,氮氧化物的生成是燃烧反应的一部分,燃烧生成的氮氧化物主要是NO和N02,统称为NOx。在锅炉燃料的燃烧过程中生成的NOx,其生成方式主要有三个:热力型、快速型和燃料型。热力型:燃烧时,空气中氮在高温下氧化产生,其中的生成过程是一个不分支连锁反应,其生成机理称为扩大的捷里多维奇机理,随着反应温度T的升高,其反应速率按指数规律增加。当T〈1500° C时,NO的生成量很少,而当T>1500° C时,T每增加100° C,反应速率增大6-7倍。温度对热力型NOX的影响是非常明显的,除此之外,过剩空气系数、停留时间、压力等对热力型有一定影响,一般油燃烧过程中热力型NOX生成量最多,占总量的70%-80%。快速型1971年费尼莫尔提出了快速型NOx的生成反应机理。碳氢化合物燃料燃烧时,如果碳氢化合物的浓度较高,快速型NOx会在反应区域附近迅速生成,NO快速型NOx多产生于氧气浓度较低的富燃料燃烧情况,同时快速型NOx对温度的依赖性较弱,仅在低温时才考虑,它占总量的15%-20%。;高温时热力型NOx较多,快速型可以忽略不计。燃料型氮氧化物所占比例较少。目前,电站锅炉使用的燃油燃烧器,包括由内到外套设的雾化油枪、一次风管和二次风管,雾化油枪包括相连的油管和喷嘴,在喷嘴的前端面上设有一圈环形排列的数个等径的喷孔,各喷孔的喷射角度也相同,在二次风管内设有旋流器;该燃烧器为满足热力的要求,需尽可能设置较多的喷孔,这导致各喷孔的距离较近,在使用时,各喷孔中的火焰易相互点火,火焰的散热较差,燃烧温度高,产生较多的热力型氮氧化物,同时在燃烧中心区域还出现氧气浓度较低、重油浓度较高的燃料工况,也有相当一部分的快速型氮氧化物生成,导致现有的重油锅炉在燃烧中容易产生高氮氧化物(NOx)等污染物排放,氮氧化物的排放往往达到800mg/Nm3,无法满足环保要求。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种重油燃烧器,它能大幅降低氮氧化物的产生,满足日益提高的环保要求,具有更广的市场前景。目前,国际原油价格下跌,为节约成本,高耗能的工厂纷纷将使用的能源类型改为重油,本公司在此国际大气候下,将窑炉的能源由天然气改为重油。但重油相对于天然气来说,存在杂质多、污染重的特点。燃烧器燃烧时,容易在内壁和枪头位置产生积碳,而原来使用天然气时,使用压缩空气冲洗、柴油清洗枪头的方式。上述的清洗方式很难将积碳清洗干净,而不干净的燃烧器再次装上燃烧时,容易造成火焰偏向,甚至堵塞造成熄灭,造成窑炉窑温的波动,甚或影响到正常生产,所以原有的清洗方式已满足不了当前情况。
[0003]因此,一种相对清洗较彻底的清洗方式亟待出现。本发明中将燃烧器插在燃烧器清洗架上,接好燃烧器和供汽管路的接头,蒸汽将燃烧器重油内的积碳及杂物冲洗干净,冲洗燃烧时产生的水蒸汽由蒸箱和清洗箱的排气管排出,产生的废水由排水机构排出,若检测到排水机构排出的水中含油,废水则由排油机构排出,沉积的积碳及杂物由总排放机构排出,相较于现有技术,蒸汽将燃烧器重油内管和枪头内侧清洗干净,然后外侧用柴油擦拭,蒸汽清洗比压缩空气冲洗更彻底、干净,有效的解决了燃烧器内管不容易清理的问题,也减少了燃烧器火焰偏向、堵塞熄火的问题,减少了窑炉温度的拨动,也减少了燃烧器更换的频率,从而减轻员工的工作量。
[0013]本发明中还设置有分隔机构,包括水蒸汽挡板和油水分离隔板,水蒸汽挡板包括至少一个第一挡板,第一挡板竖直设置于清洗箱内,第一挡板沿清洗箱的长度方向布置将清洗箱分隔为至少一个燃烧器清洗腔,第一挡板的底部与清洗箱之间设置有间隙,燃烧器清洗架设置于燃烧器清洗腔内。

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